Loni v zimě jsem koupil auto v autobazaru Mama Car, a zatím jsem spokojený. Prodej automobilu proběhl tak jak měl, a po kontrole auto u nezávislého automechanika seděli údaje tak, jak mi bylo řečeno od prodejce v Mama Car. Auto zatím žádné nečekané opravy nepotřebovalo a tak doufám, že to tak ještě nějaký čas vydrží. Četl jsem hodně recenzí na různé autobazary, ale já z vlastní zkušenosti můžu říct, že můj nákup auta v Mama Car proběhl naprosto standardně a nic neobvyklého se nestalo. Mama Car mohu doporučit a mám s ním dobré zkušenosti.
Category Archives: Auto, Moto
Zkušenosti s Mama Car
Když jsme se s manželem rozhodli, že koupíme auto, bylo nám vzhledem k naší finanční situaci jasné, že na nákup nového vozu nebudou prostředky. Hledali jsme nějaké jiné řešení, abychom mohli mít auto s nízkou cenou a zároveň abychom jsme měli jistotu, že kupujeme vůz v dobrém stavu. Po několika prohlídkách v různých autobazarech jsme se nakonec rozhodli, že si naše první auto pořídíme u Mama Car. Jejich výhodné podmínky a přátelský přístup nás přesvědčili. Auto už máme rok a jsme moc spokojeni. Když budeme chtít časem jiné auto, určitě bude opět naší volbou Mama Car.
Autopůjčovna Optimarent
Autopůjčovna Praha
19. 4. 2012, 16:30
Renomovaná autopůjčovna Praha vychází vždy vstříc svým zákazníkům. Ať se již jedná o jakýkoliv typ zákazníků. Individuelní nabídka služeb se vždy poskytuje v případě dlouhodobých i krátkodobých pronájmů vybraných vozidel.
Autopůjčovna Praha
V první řadě je to řidičské oprávnění příslušné kategorie, platný osobní doklad – pas či občanský průkaz, někdy je potřeba i platební karta a výpis z rejstříku trestů. To vše ale zjistíte dotazem nebo e-mailem, který najdete na webových stránkách. Dnes již každá autopůjčovna praha má svoji prezentaci na internetu. A zde si můžete vše potřebné zjistit.
S autem z autopůjčovny Praha i na cestu do zahraničí
Dnes není již problém použít půjčené auto i k cestě do zahraničí. U vámi zvolené autopůjčovny se stačí domluvit a auto je plně vybaveno k cestě do zahraničí. Vedle povinného a havarijního pojištění je vybaveno mimo dálniční známky platné na našem území i dálničními známkami pro průjezd ostatními státy. Je pravda, že si tuto službu můžou některé autopůjčovny započítat do ceny půjčeného vozidla, ale zase nemáte starost s těmito potřebnými nezbytnostmi pro nerušený pobyt v zahraničí.
Nonstop provoz autopůjčovny Praha
Kvalitní autopůjčovny již dnes disponují vyškolenými zaměstnanci, kteří jsou schopni poskytnout opravdu spolehlivé služby po dobu 24 hodin denně. Autopůjčovna Praha je jednou z mnoha autopůjčoven, která vám poskytne kvalitní vozidlo pro vás i vaší rodinu. Stačí si jen připravit ty správné doklady a domluvit si schůzku ve vámi vybrané provozovně.
Autopůjčovna Praha
Autopůjčovna poskytuje svým zákazníkům i další služby – bonusy. Ty se týkají například dlouhodobých pronájmů, zde se potom pronajimatel dostává na poměrně slušnou denní sazbu za půjčené vozidlo, nebo jsou to bonusy víkendové či pro rodiny s malými dětmi. Autopůjčovna Praha poskytuje automobil vždy v řádném stavu, dle předávacího protokolu. Standardem je samozřejmě auto čisté s plnou nádrží paliva. Auto ve stejném stavu vracíme majiteli zpět.
Více informací o autopůjčovnách naleznete na stránkách společnosti OPTIMA RENT.
Garážová vrata Kudlík
Čím se vyznačují rolovací vrata?
Rolovací garážová vrata mají spoustu výhod, jako například úsporu místa jak před garáží, tak i za ní, takže je přímo ideální do malých garáží. Jejich manipulace není nijak těžká, umožňuje to především tažná pružina a lze je ovládat také manuálně i bez elektrického pohonu.
Každá garážová vrata by měla především ochránit váš vůz před zloději, což rolovací garážová vrata dokonale splňují. Díky svému modernímu vzhledu a designu se dokážou přizpůsobit každému vkusu, můžete vybírat z mnoha povrchů a barev. Jejich montáž není nijak těžká a lze je namontovat i bez náročného seřizovacího procesu. Elektrické pohony zajišťují komfortní obsluhu.
Jaké výhody mají výklopná garážová vrata?
Výklopná garážová vrata se velmi hojně prodávají po celé Evropě. Jsou určené především pro samostatně stojící garáže a pro nevytápěné a temperované prostory. Vyrábějí se i na zakázku v mnoha různých rozměrech i atypických. Vybírat lze opět z mnoha materiálů, dekorů a barev.
Zdroj: www.kudlik.cz
Velká nabídka italských automobilů
Máte automobil italské značky, hýčkáte si jej a staráte se o něj. Automobil pravidelně servisujete v a teď přemýšlíte, jak svého miláčka ještě zkrášlit a přikoupit si pro něj originální italské příslušenství? Takový lxusu bývá ovšem zvláště u italských značek velmi nákladný. Další možností je zkusit koupit již použité příslušenství. Kde? Existuje speciální portál s inzercí výhradně italských značek automobilů a příslušenství. Jaká je adresa? Snadno zapamatovatelná, do prohlížeče stačí zadat www.italiancars.cz a projít si bohatou nabídku. Najdete tu automobily a příslušenství věhlasných italských značek jakými jsou např. Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Iveco a další.
Tónování autoskel
O výhodách tónování autoskel toho již bylo napsáno hodně. Pokud se rozhodujete, že si jej necháte na svém voze také provést a jste z Prahy a okolí, tak vás jistě potěší velmi kvalitní tónování autoskel Praha, které můžete mít za skvělé ceny. Tónování autoskel Praha zajišťuje společnost Autofolie Praha s.r.o., která pro vás zajistí montáž folií na profesionální úrovni a za skvělé ceny o čemž svědčí velký počet kladných referencí. Více informací o Autofolie Praha se můžete dozvědět na stránkách www.tonovani-autoskel.eu, kde si jej můžete za skvělé ceny také ihned objednat.
Autofolie
Folie na auto jsou stále více oblíbeným doplňkem, který nalezneme na mnoha automobilech. Pomocí folie na auto zabráníte také přebytečnému slunečnímu záření vnikajícího do interiéru vozu a ochráníte věci ve vašem autě před zraky nenechavců, obcházejících auta na parkovištích. Pokud byste si chtěli pořídit i na svůj vůz folie na auto, můžeme vám doporučit velmi kvalitní autofolie, které najdete v široké nabídce na webových stránkách www.autofolie-praha.cz, za velmi dobré ceny, kterých využilo již velké množství spokojených zákazníků.
Karbonová folie
Folie na auto dovedou změnit vzhled našeho vozu k nepoznání. Navíc chrání lak našeho auta před oděrkami od odletujících kamínků, nákupních košíků na parkovištích apod. K dostání jsou folie na auto v mnoha barevných provedeních a v poslední době velmi oblíbeném karbonovém provedení. Pokud uvažujete o nákupu folie na auto, jistě vás potěší možnost získat je ve velmi kvalitním provedení a za skvělé ceny, což vám umožní internetový obchod www.karbonova-folie.eu, jehož nabídky využilo již velké množství spokojených zákazníků.
ŽOS–EKO Vrútky zhodnocuje staré autá, akumulátory, batérie a oleje
Chemická čistiareň odpadových vôd, takzvaná deemulgačná stanica v ŽOS-EKO, s. r. o., Vrútky zabezpečuje špičkové vyčistenie vôd od všetkých kvapalín súvisiacich s likvidáciou opotrebovaných vozidiel v tejto firme. ŽOS-EKO patrí k významným spracovateľom opotrebovaných vozidiel, ale aj ďalších druhotných surovín. V roku 2011 v ŽOS-EKO materiálovo zhodnotili 1231 osobných a nákladných automobilov a vyzbierali aj 267 ton alkalických batérií a akumulátorov, 29 ton prenosných batérií a akumulátorov a 40 ton opotrebovaných olejov. Za prvý polrok 2012 to bolo 375 opotrebovaných vozidiel, 131 ton alkalických batérií a akumulátorov, 13 ton prenosných batérií a akumulátorov a 40 ton opotrebovaných olejov. Informovala o tom generálna riaditeľka spoločnosti ŽOS – EKO, s. r. o., Vrútky Jana Antošová.
,,Naše prevádzky na odstrojovanie a spracovanie opotrebovaných automobilov a ich súčastí sú na úrovni požiadaviek doby. Špeciálne vybavená je predovšetkým chemická čistiareň odpadových vôd, tzv. deemulgačná stanica, čo je technologická linka pozostávajúca zo súboru technologických zariadení, v ktorých sa niekoľko stupňovým spôsobom vykonáva čistenie zaolejovaných odpadových vôd a zneškodňovanie odpadov fyzikálno-chemickou úpravou. Spoločnosť ŽOS-EKO, s.r.o. využíva túto technologickú linku okrem iného aj pri výkone autorizovaných činností, ktorými sú spracovanie starých vozidiel a spracovanie a recyklácia použitých batérií a akumulátorov. Pri spracovaní starých vozidiel je zaujímavá komodita- hlava motora, ktorá je silne znečistená ropnými látkami. Na jej vyčistenie používame špeciálnu metódu čistenia v zariadení hydromat. V ňom pri teplote cca 80 stupňov dochádza v alkalickom prostredí k očisteniu hláv motora od ropných látok“, vysvetlila J. Antošová.
Dodala, že alkalické prostredie v hydromate vytvára elektrolyt vyzískaný z alkalických batérií a akumulátorov, ktoré firma recykluje. ,,Elektrolyt z odpadových batérií a akumulátorov teda našiel zaujímavé opätovné využitie pri spracovaní starých vozidiel. Tento spôsob spojenia dvoch autorizovaných činností je v Slovenskej republike ojedinelý a špecifický len pre spoločnosť ŽOS-EKO, s.r.o. Vrútky“, konštatovala J. Antošová.
Ďalej poukázala na to, že moderné kapacity firma vybudovala aj s prispením Recyklačného fondu, ktorý spolu na 8 projektov udelil do roku 2011 dotácie v celkovej výške 1,792 mil. EUR. Aj v tomto roku Recyklačný fond schválil firme ďalšiu dotáciu, tentoraz na projekt „Podpora výroby a dodania linky na spracovanie elektrosúčastí zo starých vozidiel na základe funkčnej vzorky“ vo výške 630 000 EUR.
,,Účelom tohto projektu je systémovo riešiť zhodnotenie odpadov zo starých vozidiel a zabezpečiť využitie a zhodnotenie jednotlivých komodít. Ide o riešenie, ktoré reaguje na aktuálnu situáciu z pohľadu na pripravovanú, ako aj súčasnú legislatívu. Hlavným cieľom je aplikácia novej technológie na spracovanie elektrosúčastí zo starých vozidiel“, povedala J. Antošová.
ŽOS-EKO, okrem súčastí z automobilov, má vytvorený komplexný systém zberu opotrebovaných alkalických batérií a akumulátorov. Hlavným environmentálnym prínosom je recyklácia, resp. spätné získavanie druhotných surovín a využitie jednotlivých zložiek z odpadu až na plánovaných cca 98 %. Zhodnotené Ni – Cd akumulátory a batérie sú významnou surovinou pre výrobu niklu, jeho zlúčenín a pre výrobu rôznych druhov legovaných ocelí. Spoločnosť má v rámci SR vytvorených niekoľko zberných miest, z ktorých prepravuje batérie a akumulátory do spracovateľského závodu vo Vrútkach. Na území SR sa odhaduje ročný výskyt maximálne 300 ton alkalických batérií a akumulátorov určených na recykláciu. Alkalické batérie a akumulátory obsahujú ťažké kovy, ktoré sú toxické pre jednotlivé zložky životného prostredia, preto je dôležité zabezpečiť ich zber, prepravu a zhodnotenie v súlade s platnou legislatívou EÚ a SR.
V roku 2007 v ŽOS-EKO, s. r. o. zrealizovali projekt Zber odpadových olejov na zhodnotenie, s dotáciou 43 tis. EUR z Recyklačného fondu. Ide o podnikanie v oblasti nakladania s nebezpečnými odpadmi, vrátane odpadových olejov s užším zameraním na ich zber. Tieto činnosti vykonáva firma na základe relevantných povolení a súhlasov štátnej správy. Súčasťou odpadového hospodárstva spoločnosti je aj zariadenie na zber a skladovanie odpadových olejov. Slúži na zber, zhromažďovanie a skladovanie odpadových olejov od zmluvných partnerov v rámci celej SR. Realizácia spomínaného projektu priniesla zvýšenie objemov zberu opotrebovaných olejov, modernizáciu a zvýšenie technickej úrovne zariadenia, zlepšenie manipulácie s nebezpečnými odpadmi, zvýšenie produktivity práce, zlepšenie pracovného prostredia, zlepšenie životného prostredia a zabezpečenie environmentálnej bezpečnosti a zvýšenie hygieny práce.
,,Projekt zberu a zhodnocovania olejov zabezpečil nárast objemov zhromažďovania opotrebovaných olejov, hlavne v súvislosti s autorizovanou činnosťou zberu, prepravy a spracovania starých vozidiel. V podstate ide o rozšírenie dovtedajších podnikateľských a environmentálnych aktivít, ktoré zabezpečili servisné služby v oblasti zberu opotrebovaných olejov aj z hľadiska riešenia železničnej dopravy. K tomu sa prispôsobili manipulačné prostriedky a skladové podmienky k zvýšeniu zberu odpadových olejov zo zariadenia na spracovanie starých vozidiel, ako aj železničnej dopravy“, povedala J. Antošová.
Počet spracovaných vozidiel za predchádzajúce obdobie od udelenia autorizácie:
|
Rok |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012(do 30.06.) |
|
Počet kusov |
107 |
926 |
1086 |
1597 |
2673 |
1099 |
1231 |
375 |
Alkalické batérie a akumulátory :
|
Rok |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012(do 30.06.) |
|
Tona |
162 |
157 |
138 |
126 |
131 |
277 |
267 |
131 |
Prenosné batérie a akumulátory: v roku 2011 – 29 ton, v roku 2012 (do 30.06.) – 13 ton
Prínos realizácie projektu odpadových olejov v ŽOS –EKO:
|
Komodita v t/rok |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012(do 30.06.) |
|
Opotrebované oleje |
15 |
40 |
40 |
45 |
50 |
40 |
26 |
Zhodnocovanie akumulátorov, pneumatík a olejov v SR je na dobrej úrovni
Na Slovensku funguje nielen efektívny systém komplexného zberu a spracovania starých vozidiel, ale sú vybudované aj dostatočné kapacity na zhodnocovanie významných vyseparovaných zložiek z automobilov, ako sú pneumatiky, či nebezpečné odpady, ako sú oleje a akumulátory. Pritom spracovávané opotrebované automobily nie sú jediným zdrojom týchto druhotných surovín, ale je nutné ich zbierať a sústreďovať ich na recykláciu aj z iných zdrojov. Informoval o tom predseda Správnej rady Recyklačného fondu Juraj Dlhopolček.
,,Vo všetkých vymenovaných komoditách- ako sú pneumatiky, oleje a akumulátory, sú na Slovensku dobudované, alebo sa dokončujú, dostatočné kapacity na ich materiálové zhodnocovanie. Dobre vybudovaná je aj sieť na zber pneumatík, olejov a akumulátorov. Rezervy sú ešte stále v zbere prenosných batérií a akumulátorov a to tak v rámci Európy, ako aj na Slovensku. Recyklačný fond bude podporovať hlavne propagáciu recyklácie týchto komodít a technické zmeny existujúcich kapacít tak, aby tieto vyhovovali podmienkam systému BAT technológii “, konštatoval J. Dlhopolček.
Opotrebované batérie a akumulátory
Na Slovensku sú vybudované alebo sa v súčasnosti dovybavujú technologické celky s dostatočnou kapacitou spracovania všetkých druhov odpadov z akumulátorov a batérií. Ročne sa v SR spracuje cca 6 000 – 10 000 ton opotrebovaných batérií a akumulátorov s obsahom olova, 160 ton nikel – kadmiových batérií a akumulátorov a 1,5 ton Hg batérií. Zhodnocovanie nikel – kadmiových batérií a akumulátorov na Slovensku vykonáva závod ŽOS EKO, s. r. o., Vrútky a Hg batérie sa zbierajú a zhodnocujú vo firme Elektro Recycling, s. r. o., Banská Bystrica. Najväčší objem však pripadá na zhodnocovanie olovených batérií a prenosných batérií, ktoré sa s vysokou účinnosťou vykonáva vo firme MACH TRADE, spol. s r. o., Sereď. Rezervy sú pritom v zbere všetkých druhov batérií a propagácii nutnosti 100 percentného zberu a likvidácie týchto nebezpečných odpadov.
V roku 2010 firma MACH TRADE vyzbierala a zhodnotila aj viac ako 559 ton prenosných batérií. To je viac ako 25 % z celkového množstva dovezeného do SR, čím splnila SR svoj záväzok voči EÚ. Rezervy sú ešte u niektorých dovozcov, ktorí si neplnia povinnosť dodať materiálové listy pre potreby recyklátorov, predajcov, ktorí zatiaľ nevytvorili odberné miesta a v uvedomení obyvateľstva odniesť baterky na zberné miesto. Dobudovanie zberných miest a osveta si vyžiada veľa prostriedkov. Recyklačný limit EÚ sa zvyšuje na 45 % a pri jeho neplnení sa platia pokuty. Spoločnosť INSA, s. r. o., spustila v roku 2011 sofistikované zariadenie na separáciu a zhodnotenie prenosných akumulátorov a batérií, za ktoré získala na medzinárodnej konferencii TOP 2011 ocenenie za environmentálnu technológiu. Zariadenie je prvým a jediným takýmto sofistikovaným zariadením na svete. Batérie sú automaticky triedené, podľa druhu základného prvku, na základe röntgenového snímania. Zariadenie separuje na základe vnútornej stavby batérie, teda sa nemýli a nepotrebuje žiadne označenie. Vytvára sa tak predpoklad pre tzv. sofistikovanú recykláciu, keď sa technológovia môžu sústrediť na spracovanie konkrétneho druhu batérií po získaní väčšieho množstva jedného druhu.
Recyklačný fond sa zameriaval a sa zameriava na podporu zberu a zvozu odpadov z tejto komodity. Situácia v sektore je však negatívne ovplyvnená chýbajúcim funkčným evidenčným systémom dovozu a predaja týchto výrobkov. V tejto súvislosti je potrebné zdôrazniť potrebu užšej spolupráce všetkých dovozcov a všetkých zhodnocovateľov. Za rok 2011 bolo v sektore opotrebovaných batérií a akumulátorov schválené poskytnutie prostriedkov vo výške 36,13 tis. EUR na podporu 8 žiadostí, na ktorých sa sektor podieľal spolu s inými sektormi fondu a z účtu sektora bolo vyplatených celkovo 245,27 tis. EUR.
Recyklačný fond už nebude podporovať budovanie kapacitne nadbytočných technológií na zabezpečenie zberu a spracovania týchto odpadov. V roku 2012 sa bude podporovať zber a propagácia zberu týchto odpadov s cieľom zozbierať a zhodnotiť z trhu Slovenskej republiky maximálne množstvá odpadov z daných komodít. Prednostne sa zameria na spolufinancovanie prevádzkových nákladov v systéme zberu a zhodnocovania odpadov z opotrebovaných batérií a akumulátorov a dobudovanie zberových miest.
Odpadové oleje
Systém nakladania s odpadovými olejmi sa aj vďaka finančnej podpore z Recyklačného fondu vyvíja správnym smerom, o čom svedčia údaje o množstvách oddelene vyzbieraného a na zhodnotenie odovzdaného odpadového oleja. Vďaka realizácii projektov podporených fondom, sa zvýšil objem zberu odpadových olejov z 4 660 ton v roku 2004 na 12 985 ton v roku 2010 a ich zhodnotenie vzrástlo za toto obdobie zo 4 457 ton na 17 856 ton. V roku 2011 bolo zo sektora odpadových olejov celkovo vyhovené 8 žiadostiam, na ktorých sa sektor podieľal spolu s inými sektormi fondu v celkovej schválenej sume 28,95 tis. EUR. Prostriedky boli z účtu sektora vyplatené vo výške 169,81 tis. EUR.
Od roku 2012 a v ďalších rokoch sa podpora výstavby ďalších kapacít na materiálové zhodnocovanie odpadových olejov, vzhľadom na ich dostatočnosť, ale aj na vývoj finančných zdrojov sektora, nepredpokladá. Pozornosť sa bude v danom období väčšmi sústreďovať na podporu technických zmien existujúcich kapacít tak, aby tieto vyhovovali podmienkam systému BAT technológii a súčasne bola zabezpečená kapacita pre nasledujúce roky (2012 – 2015) na úrovni 30 – 35 tis. ton ročne. Cieľom je aj celková eliminácia vzniku odpadových olejov realizáciou projektov zariadení na úpravu odpadových olejov umiestňovaných v mieste vzniku.
Opotrebované pneumatiky
V sektore opotrebovaných pneumatík sa buduje celoslovenský komplexný systém nakladania s opotrebovanými pneumatikami, ktorého rozvoj však ovplyvnila pokračujúca hospodárska kríza a to hlavne znížením dopytu po hotových výrobkoch z gumenej drviny. Sú už však zabezpečené dostatočné spracovateľské a zvozové kapacity. Preto sektor nepodporuje budovanie ďalších spracovateľských kapacít a zameriava sa na udržanie zberu opotrebovaných pneumatík a na rozvoj recyklačného priemyslu v časti spracovania gumenej a textilnej drviny. Pri tvorbe celoslovenského systému je teda v súčasnosti nutné podporovať zber opotrebovaných pneumatík, hlavne z pneuservisov. K tomu je však potrebné zmeniť alokáciu finančných prostriedkov a podporovať hlavne prevádzkové náklady zberových firiem, ako aj u spracovateľov opotrebovaných pneumatík. V sektore opotrebovaných pneumatík bolo za rok 2011 schválené poskytnutie prostriedkov vo výške 30,39 tis. EUR na podporu 7 žiadostí, na ktorých sa sektor podieľal spolu s inými sektormi fondu a z účtu sektora bolo vyplatených celkovo 44,49 tis. EUR.
Pre komoditu opotrebované pneumatiky sú na Slovensku vybudované dostatočné kapacity, ktoré zabezpečujú materiálové zhodnotenie všetkých pneumatík uvedených na tento trh (cca 29 000 t ročne, spracovateľská kapacita cca 44 000 t ročne). Spolu s cementárňami zhodnocujúcimi opotrebované pneumatiky spoluspaľovaním, je v súčasnosti na Slovensku možné zhodnocovať opotrebované pneumatiky v objeme niekoľkonásobne prevyšujúcom množstvo nových pneumatík umiestňovaných na trhu v SR.
